Text Size
   
mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterToday88
mod_vvisit_counterYesterday84
mod_vvisit_counterThis week333
mod_vvisit_counterThis month985
mod_vvisit_counterAll31181

Who's Online

We have 7 guests online
Hot News


GM masih berjuang  memperoleh daya tarik pembeli

“ Setelah ditinggal eksekutif penjualan , LaNeve , CEO Henderson bicara tentang rintangan yang dihadapi untuk mendorong penjualan di pasar yang sangat ketat “.



Fritz Henderson, CEO and President of General Motors

Oleh     : Hendra S Raharjaputra
Sumber : BusinessWeek ( Welch )
Posted  : 8 Oktober 2009

Sesungguhnya General Motor ( GM ) akan memperoleh kemenangan besar setelah dilakukan banyak perbaikan , tetapi GM perlu waktu yang cukup panjang dalam kondisi yang berat untuk mendapatkan “ daya tarik “ di pasar otomotif.

CEO Frederick A. "Fritz" Henderson melakukan “ 90-day update “ atau melakukan suatu evaluasi atas kinerja GM setelah berjalan 90 hari dari perbaikan besar GM yang dilakukan pemerintah Amerika , termasuk  berita besar atas hengkangnya Vice President wilayah Amerika Utara , Mark LaNeve . Henderson menyatakan bahwa LaNeve telah meninggalkan industri otomotif, tetapi Ia tidak tahu secara spesifik kemana Neve pergi.

Mudah sekali untuk melihat kenapa LaNeve hengkang . Ketika GM dinyatakan bangkrut pada 10 Juli 09 , Ia telah melakukan kekeliruan pemasaran , yang bertanggung jawab kepada  Vice – Chairman Robert A.Lutz . LaNeve  tidak dipecat , demikian keterangan resmi dari perusahaan , tetapi Ia bersama para eksekutif GM sedang menghadapi permasalahan besar , berupa tekanan dari para dewan direktur untuk meningkatkan “ market shares “ yang telah jatuh sebesar 19,6 % dari 22,3 % pada akhir tahun , walaupun telah dibuat banyak model atau desain baru.  

Henderson nampak “ tumpul “ , dan merasa tidak puas dengan kinerja pasar yang diperoleh GM .

Kehilangan merk dengan 3 % market shares
Masalah utamanya  adalah disaat GM meluncurkan model baru , banyak berita dari press yang menyumbangkan “   citra buruk GM “ dalam kondisi bangkrut, dan pemerintah telah menjadi pemilik GM sebesar 60% . “ Itu merupakan suatu isu terbuka , “ demikian menurut James N.Hall , seorang konsultan otomotif , 2953 Analytics , “ Sangat mencederai GM dengan mengambil dana pemerintah “ , lanjutnya .

Suatu beban berat bagi Henderson untuk mencapai target 20% market shares yang telah ditetapkan oleh Ketua GM , Ed Whitacre pada tahun berikut . Pertimbangan lainnya apakah GM akan menjual merk Hummer, Saturn, Saab dan Pontiac yang telah memberikan kontribus hampir 3 % di pasar Amerika, atau di “ drop “. Mempertahankan “ share “ tersebut sangat tergantung kepada – berapa baik Chevrolet mampu dalam mempertahankan Pontiac dan Saturn , menurut Hall.

Henderson menyadari telah memperoleh tantangan . Salah seorang di Treasury Deaprtemen menyatakan ; Henderson memiliki kesempatan sampai akhir tahun ini untuk menunjukkan kemampuannya, apabila tidak , maka siap-siap untuk diganti oleh CEO baru.

Pada rabu lalu , Henderson menyebut tantangan ini ibarat lari “ sprint dan marathon “ , yaitu menciptakan daya tarik dalam jangka pendek ( sprint ) , menciptakan pertumbuhan ( growth ) dalam jangka panjang ( marathon ) .

Sebenarnya ada beberapa tanda menggembirakan , sementara market share jatuh sebesar 19,6 % , jumlah tersebut relatif baik dibandingkan target GM dalam rencana pemulihan ( recovery plan ) sebesar 18,5 % . Target tersebut telah disetujui oleh Treasury Dept , disaat the Feds menggelontorkan pinjaman sebesar $ 50 miliar terhadap GM.

Model baru terjual lebih banyak
Henderson menyatakan bahwa GM sedang melakukan pertemuan untuk membahas target Cash-Flow, tetapi tidak ingin melaporkan kondisi keuangan perusahaan sampai bulan berikutnya .

The Chevy Camaro mengalahkan saingannya Ford Mustang, dan memperoleh harga yang lebih tinggi . Chevy menjual hampir 8.0000 Camaro akhir bulan lalu , lebih besar dari Mustang yang hanya 5.000 unit. Buick LaCrosse pada bulan ini dijual seharga $ 31.000 , $ 7.200 lebih tinggi dari LaCrosse lama . Chevy Equinox ( SUV ) dibandrol $ 25.600, $ 3.300 lebih tinggi. Equinox model baru bahkan terjual dua kali lipat dari model lama.

Henderson belum menyatakan siapa pengganti LaNeve, tetapi hal tersebut sangat penting. Menurut sumber GM , kemungkinan penggantinya dari orang dalam GM . Cukup sulit untuk menciptakan daya tarik , setelah GM dinyatakan bangkrut . Henderson akan merekrut orang luar bergabung dengan GM untuk berbagai posisi , sampai ada penjelasan dari pemerintah berapa para eksekutif akan dibayar.


 
HOME arrow BIZ_TALKS SITES arrow STRATEGY - II arrow Tantangan baru GM